那覇空港に到着予定だったＪＡＬ沖縄便が７日午後１時半すぎから、
天候不良のため米空軍嘉手納基地に相次いで着陸したとの記事です。
先々週に私は家族旅行でＪＡＬ沖縄便に乗ったばかりなのでびっくりです。
嘉手納基地に着陸したのは日本航空（ＪＡＬ）の関西―那覇と羽田―那覇、日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）の
神戸―那覇の計３便。３機は午後１時前後に那覇空港に到着する予定だったのですが、激しい雷雨のため空港に降りられず、
上空で待機していたが、燃料が不足してきたため嘉手納基地に着陸したそうです。
沖縄気象台によると、当時、空港上空は厚い雨雲に覆われ、１時間当たり３１ミリの激しい雨が降っていたとのこと。
雷注意報も発令されていた。定刻より最大５時間遅れで到着したそうです。
5時間遅れ、7時間も乗っていたらハワイについてしまくらいに時間です。
３機は、嘉手納基地の管制塔周辺で待機していたが、午後４時半から５時半にかけて那覇空港に向けて離陸。
午後４時５０分―６時１４分までに那覇空港に着陸した。
３機が嘉手納基地に待機中も、滑走路ではＦ１５・ＦＡ１８戦闘機、ハリアー戦闘攻撃機が激しく離着陸を繰り返していて、
戦闘機がはっきり見え、すごくうるさかったそうです。
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日航営業益３９億円 黒字転換と今日の朝、新聞に出ていました。
原油高の高騰といっても結局燃料サージで利用者に負担させるのと円安もあり、この数字を見ると結局はもうけているのですね。
この数字、日本航空が昨日発表しました。４〜６月期の営業黒字は、２００２年１０月に旧日本エアシステムと統合後、初めてだそうです。
国際線が好調で、国内線はほぼ前年並みにとどまったようです。
燃料価格の高騰も、先物取引によるヘッジ効果や為替効果、機体更新による燃費効率の向上などで、燃料費は同３・７％増の１０１１億円に抑えられたそうです。
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